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撮影日2011/07/08 近鉄名古屋⇒近鉄四日市 |
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atusi3ban
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撮影日2011/07/08 大和八木⇒大阪難波 |
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atusi3ban
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緑塗装時代の南海電車⑤ 湘南スタイルの21000系と、増結用として製作された22000系です。 |
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k3733m
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撮影日2009/03/17 近鉄名古屋駅を発車するところです |
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atusi3ban
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撮影日2011/07/08 名張⇒大和八木 |
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atusi3ban
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２００８年９月５日（金）地名駅にて・・・。 |
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u8ka2
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かなりのんびりと走り味わいのある路線です。 元南海21000系ズームカーの音をお楽しみください。 |
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seigen120kaihin
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丸ズームこと21000系新塗装バージョンの急行極楽橋行に終点まで乗車した際の映像です。撮影当時は従来のグリーンの塗装とこの映像の新塗装の車両が混在していました。1996年8月16日難波から極楽橋間で撮影 |
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okwyu0ed
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1989年～2003年に販売された、近鉄21000系アーバンライナーのプラレールです。2003年には実車のリニューアルに合わせ、「近鉄アーバンライナープラス」が発売されました。2004年には「近鉄 アーバンライナーnext」が発売されました。 ★プラレールの再生リストはこちら→ www.youtube.com |
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wasinojinsei
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At Yamato-Yagi station, on the Ôsaka line, Kintetsu Urban Liner Plus 21 000 series (since 1988). |
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Dotaku
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南海電鉄 21000系ズームカー夏季臨時特急極楽橋行 難波入線シーンです。引退を目前に控えたこの時期、塗装を従来のグリーンに戻して運転されました。1997年8月14日撮影 |
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okwyu0ed
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撮影日2009/04/01 増結編成の２両をつないだ８両編成が近鉄名古屋駅を発車するところです |
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atusi3ban
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近鉄大阪難波駅 近鉄12200系+22600系ACE 特急 賢島行き 発車21020系アーバンライナーnext 到着 近鉄21000系 アーバンライナーplus 回送入線2010年10月27日撮影 |
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55oresama
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関西の私鉄同士走らせました。JRより小ぶりの車体でかわいいですね。 |
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ueno6341
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撮影日2011/07/08 津⇒名張初めの部分が少し途切れてしまいましたm(__)m 雲出川の鉄橋を渡ると中川短絡線の入ります短絡線を抜けると大阪線です |
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atusi3ban
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大和八木駅にて (2011.1.1撮影) |
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satoshisan6395
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近鉄の２１０００系が近鉄四日市を通過しているシーンを撮影したものです。高画質でご覧ください。（ご覧になる際には４８０Ｐにしてご覧ください） 撮影日 ２０１０年５月３日（月） 撮影地 三重県四日市市 撮影駅 近鉄名古屋線 近鉄四日市 |
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n700trains
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近鉄21000系前面展望伊勢中川～松阪 |
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bennkentblog
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近鉄名古屋線・名古屋駅５番ホームにて撮影。 １７時００分発の「大阪難波」行き特急２１０００系「アーバンライナーｐｕｌｓ」が入線～出発するシーンです。 ２１０００系 アーバンライナーＰｌｕｓ 撮影日時：２０１１年０４月２４日（日）１６：５５～ |
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akanetomo30000vistEX
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近鉄名阪甲特急がすべて津に停車することによりノンストップ特急の案内はなくなります。また大和八木停車も増えるようで、所要時間増しがかなりあるようです。大阪上本町駅ではアーバンライナーノンストップの離合風景が見れます。ブログやっております。電車キングのブログで検索してください。 |
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DENSHAKING7320
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平成２１年８月２１日撮影・03-10。 １１：２５ 出発前の車内アナウンスです。 これのＨＤ版はこちら↓ www.youtube.com |
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FTVX45
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撮影日2011/07/08 近鉄四日市⇒津車内で宴会してた方がデッキにやってきたのでちょっとにぎやかになります(^_^;) |
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atusi3ban
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大井川鐵道大井川本線の金谷駅に入線する21001系電車です。新金谷行きですが前面サボは「金谷←→千頭」で運転されます。 21001系は大井川鐵道オリジナルの車両ではありません。ん？見れば分かるって？まぁそうでしょう。この車両は元々は南海21000系「丸ズームカー」であり、かつては南海高野線の難波－極楽橋の大運転で急行運用に就いていました。元南海21000系といえばかつて動画をアップロードした一畑電車の3000系（www.youtube.com 大井川鐵道は山岳区間を走行するような路線であるため、ズームカーとしての本領も発揮しているかもしれません。元角ズームカーこと南海2200系の「天空」は実際に高野線の山岳区間を走行するため別格ですが、かつての丸ズームカー・角ズームカーが転属した多路線（一畑電車、和歌山鐵道、熊本電鉄、南海汐見橋線・多奈川線など）は平坦な区間が多いため、この大井川鐵道は山岳区間走行していた時代を思い出させてくれるかもしれません。（実際乗ってないからよくわからんけど） ちなみに撮影日は2011年9月10日、青春18きっぷの最終利用日でした。その為SL目当ての観光客がかなりいて金谷駅駅舎（特にSLきっぷ売り場）は大混雑でした。入場券を買って元南海21000系をメインディッシュとして待ち構えていたなんて、私だけだったでしょうね。 These trains are series21001 of Oigawa Railway.Series21001 are old NANKAI color. |
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Sobameguri
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