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すてみを使う敵によってこのような数字が生み出される。 まずはすてみを使うバーサクオークに出会う。 そして敵の守備を0にまで落とす。 せいけんづきときあいためを使えるキャラにバイキルトをかける。 かけられたらきあいためを使い次のターンで敵に攻撃をするがそのとき敵がすてみを使えばとんでもない数字になりますね。 |
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MOKURENN91
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2009年5月31日撮影 |
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MasaakiAsukayama
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hpです。 hibiyuutunahp.web.fc2.com ブログです hibinoblog383.blog116.fc2.com 京阪といえばダブルデッカーのような気がしますが、これはもう少し後に登場した列車です。 9000系は通勤車両のような気がします(たぶんですけどね) 車内はセミクロスシートですが、最近塗装変更もあり、ロングシートになっています。撮影は11月なので、特急 枚方市止まりが登場している頃です。 塗装変更の9000系の車内は・・・ |
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RACINGUYA
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近鉄に乗入れを予定されている9000系を山陽電鉄道姫路駅で撮影 |
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railmanbros
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東京メトロ9000系の走行音です。この5次車は、2009年6月6日の南北線列車増発のダイヤ改正に合わせて登場した車両で、9122Fと9123Fの2編成が該当します。編成MT比が3M3Tに変更されたほか、外観のデザインが大きく変更されており、東京メトロ10000系をベースとしたタイプとなっています。また、ドアチャイムも10000系と同じ音色となり、扉開閉ランプも10123F以降と同様に取り付けられています。なお、車内液晶ディスプレイは真ん中付近にある1面のみで、10000系の登場当初に見られた窪みのある準備工事はなされていないようです。 東芝製のIGBT-VVVF制御を採用。4次車と音が異なります。 |
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sho205531
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こちらも1日1本、直通特急御影行の記録です。 Hanshin Electric Railway Co.,Ltd Sannomiya Station Kobe city Hyogo Pref. Japan pikarail.sakura.ne.jp |
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pikarail
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9000伏特的松田翔太matsuda shota |
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aamyssh
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正月早々、銀河で帰阪、そのまま阪急神戸線の撮影に。寒空の中撮影した阪急9000系です。 Hankyu Corporation Kobe-Line Shukugawa Station Nishinomiya city Hyogo Pref. Japan pikarail.sakura.ne.jp |
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pikarail
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阪急神戸線を走る9000系、三宮で何本か見送っていたら運良く特急で走っているのに出会えました。登場から1年がたったものの、相変わらず人気者のようです。 新快速と競争/西宮北口発車から十三到着まで(一部カット)/梅田駅からの発車シーンを収録しています。 |
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yosakoi082
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東横線で運用される東急9000系9010Fを代官山で撮影した記録です。 Tokyu Corporation Toyoko Line Daikanyama Station Shibuya-Ku Tokyo Metropolis Japan pikarail.sakura.ne.jp No.1223 |
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pikarail
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尼崎センタープール駅で撮影した甲子園行き臨時特急です。近鉄乗り入れ対応改造完了後の9000系9201Fが運用されました。 No.151 |
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pikarail
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プリキュアトレイン発車。 |
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kaikyu
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阪急9000系のドア閉動画です。 チャイムは阪急標準のものです。 閉まり方は京都線用の9300系と似ていて戸閉力弱め機構はついていません。 |
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sasuraiakiba
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桜川駅にて At Sakuragawa station |
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noritetsu
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でんてつ工房から発売の東急9000系。購入にあたっては一大決心が必要でした。でも よくできてます。 当然音声は合成です。 |
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toqbox9006
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1995年に製造された、3扉セミクロスシート車9000系の出発です。 運用開始当初は、朝の特急で真ん中のドアを締め切り2扉車で運用しており、特急運用を終えると、急行・準急に入る運用でしたが、2003年9月改正時から、特急車の不足により、昼間でも9000系が特急運用に入るようになりました。 また、定期検査やその他の理由で入場した際。ロングシート車である6000系・7200系が代走に入ります。 土休日ダイヤの淀屋橋を毎時10分発と40分発が9000系のうち1本目辺りでの撮影です。 |
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H0903A
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2009年8月10日撮影。神戸線9000系C#9000x8と京都線9300系C#9300x8が同時刻で出発しています。 |
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tobu2181
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今月より宝塚線に導入された9000系第二編成の貸切列車の通過です。 何の貸切列車なのかは今の所（京阪専門の自分からみて）不明です。 撮影駅は十三です。 |
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H0903A
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笹塚を発着する京王線、京王新線の電車たち。9000系多すぎ！！ |
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89furu
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2月1日に発売になった数量限定のもの。 発車ベル・ドア開閉音・踏切警報音が収録されています。 音と同時に前面のライトも光ります。 携帯電話（P903i）で撮影したので、低画質・低音質はご容赦ください。 |
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lovelyyamachan
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7021fを撮影したオマケ |
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lofterx
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VVVFと界磁チョッパのアンバランスさがいい。 |
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89furu
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相鉄9000系のドアチャイムです。(8000系も同じ) |
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hatsumelo
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2001年1月に営業運転を開始した新型車両。ステンレス車両で8000系よりもさらに軽量化し、VVVFインバータ制御の採用とあわせて一層の省エネルギー化を図りました。車内はドアの上部に次の停車駅を知らせる電光表示板や、ドアの開閉を知らせるチャイムを設置し、車いすスペースを1編成中2、4カ所に設置しています。また、一人あたりの座席幅を従来より広げるなど、一層快適で利用しやすい車両となりました。 ※2001年グッド・デザイン賞に選定 |
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railmanbros
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hpです hibiyuutunahp.web.fc2.com ブログです hibinoblog383.blog116.fc2.com 返却回送を更新(まとめ編) 阪神なんば線(西大阪線)の尼崎に、9000系が到着し1000系が発車します。 9000系と1000系は側面のカラーが少し違います。 この線は昨日開通した、阪神なんば線のため人が大変多くなっています。 そして、この9000系と1000系は、新車です(といってもずいぶん前) 今後の運用に期待します。 3/22は遠征のため午前中にupしますその間、コメント返信などはできないと思います |
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RACINGUYA
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