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シトロエンの名車「トラクシォン・アヴァン」の独特な運転法を、本国フランスはパリからリポート！ |
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2004年7月、秋田県でボルボのエントリーモデル｢S40/V50｣のプレス向け試乗会が開かれた。ライバルが4気筒を搭載するなか、2.4リッター直列5気筒を積み、プレミアム感をアピールするボトムレンジはどうなのか？ イメージムービーと簡単なインプレッション、そしてインタビューを動画でご覧ください。 |
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3月なのに、新聞には「記録的な大雪」などと不吉な文字が躍っていました。でも、朝起きると本当に景色は真っ白。そんな中、NAVIで撮影のために「ランボルギーニ・ガヤルド」を借りてくるというのです。 |
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フルモデルチェンジをうけて、「ボクスター」はさらにスポーツカーとしての資質を向上させた。それではオープンカーとしては、どのように評価されるべきなのか。自動車ジャーナリストの島下泰久は、「理想の姿を体現」しているという。 |
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新世代「キャデラック」の旗艦「XLR」は、スタイリングと幌開閉時の派手な動作で目立ち度は抜群だ。自動車ジャーナリストの島下泰久は、いかにも無駄の多いこういうクルマがなくてはつまらないという。 |
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「SLK」に5.5リッターのV8エンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルが「AMG 55」。開放感より走りを優先する硬派オープンカーに、自動車ジャーナリストの島下泰久が乗った。 |
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6代目となった「コルベット」には、最初からクーペとコンバーチブルが用意されている。アメリカン・スポーツの代名詞は、オープンカーとしていかなる実力を持っているのか。 |
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2004年7月、秋田県でボルボのエントリーモデル｢S40/V50｣のプレス向け試乗会が開かれた。ライバルが4気筒を搭載するなか、2.4リッター直列5気筒を積み、プレミアム感をアピールするボトムレンジはどうなのか？ イメージムービーと簡単なインプレッション、そしてインタビューを動画でご覧ください。 |
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webcg「クルマ生活 Q&A」コーナーでお馴染みの自動車テクノロジーライター、松本英雄氏が、webcgアオキと新型「フェアレディZ」のインテリアについて放言！ |
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4台の幌開閉時間を比較する！ 一番早いのは？ |
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2004年7月、秋田県でボルボのエントリーモデル｢S40/V50｣のプレス向け試乗会が開かれた。ライバルが4気筒を搭載するなか、2.4リッター直列5気筒を積み、プレミアム感をアピールするボトムレンジはどうなのか？ イメージムービーと簡単なインプレッション、そしてインタビューを動画でご覧ください。 |
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2004年8月1日、山梨県で開催された「トヨタ・ポルテ」のプレス向け試乗会に、『webcg』記者が参加。大開口電動スライドドア、シートアレンジ、走りなどなどを体験した。その模様を動画でお送りする。※トヨタ・ポルテの試乗記は、以下のURLをクリック。www.webcg.net |
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2010年1月20日、茨城県つくば市で、「JNCAP公開衝突試験」が開催された。今回の試験車両は、「ホンダ・ステップワゴン」だ。 |
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2003年4月9日に発表されたマツダ「RX-8」。それに先駆け栃木県茂木町は「ツインリンクもてぎ」で行われた事前試乗会の模様をお届けします。第5弾は、試乗篇その3。もてぎのコースを出たwebcg記者がもらした感想とは・・・・・・？ |
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シトロエンの名車「トラクシォン・アヴァン」の独特な運転法を、本国フランスはパリからリポート！ |
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音響機器メーカーとして知られるボーズ社は、徹底して車体を水平に保つという、リニア式電磁モーターを使った新しい自動車用サスペンション・システムを発表した。常に車体が水平？いったいどういう動きをするのか？ ボーズ提供の映像でデモ走行をご覧いただきたい。「Conventional」（従来型）と「Bose」を比較してみると、たしかに。【関連リンク】ボーズ、革新的なサスペンション・システムを発表www.webcg.net |
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シトロエンの名車「トラクシォン・アヴァン」の独特な運転法を、本国フランスはパリからリポート！ |
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2010年1月20日、茨城県つくば市で、「JNCAP公開衝突試験」が開催された。今回の試験車両は、「トヨタ・マークX」だ。 |
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2003年9月2日に2代目へと進化したトヨタのハイブリッドカー「プリウス」。プレス向け事前撮影会で、開発陣に『webcg』記者がインタビューした。今回は、製品企画 チーフエンジニアの井上雅央氏に、新型プリウスについて聞く第3弾をお送りする。 |
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2004年12月8日、世界ラリー選手権（WRC）で三菱ワークスのドライバーを務めるジル・パニッツィ選手を招いての同乗走行会が行われた。取材に赴いた『webcg』取材班は、WRCウィナーに突撃インタビューを敢行。2005年度のチーム体制についてや、自身の抱負、そして日常の運転などのプライベートな話題にまで話はおよんだ。 |
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三菱自動車は、ミニバン「グランディス」に次世代のパワープラントとして注目される燃料電池システムを搭載した実験車両「MFCV（MITSUBISHI FCV）」を、2003年9月17日に発表した。発表会場で行ったインタビューを動画でお送りする。webcgニュース「三菱の燃料電池車「MFCV」お披露目される」(2003/09/18）www.webcg.net |
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2003年1月20日、ミニバンの利便性とセダンの走りをウリにする、7人乗りのピープルムーバー「ウィッシュ」が発表された。神奈川県は小田原で開かれたプレス向け試乗会で、ウィッシュ開発をとりまとめた、トヨタ自動車株式会社第2開発センター、製品企画の吉田健チーフエンジニアに、webcg記者がお話をうかがった。 |
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2003年9月2日に2代目へと進化したトヨタのハイブリッドカー「プリウス」。プレス向け事前試乗会で、開発陣に『webcg』記者がインタビュー。デザイン本部の稲冨克彦氏に、お話をうかがった。 |
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音響機器メーカーとして知られるボーズ社は、徹底して車体を水平に保つという、リニア式電磁モーターを使った新しい自動車用サスペンション・システムを発表した。常に車体が水平？いったいどういう動きをするのか？ ボーズ提供の映像でデモ走行をご覧いただきたい。「Conventional」（従来型）と「Bose」を比較してみると、たしかに。【関連リンク】ボーズ、革新的なサスペンション・システムを発表www.webcg.net |
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2003年9月2日に2代目へと進化したトヨタのハイブリッドカー「プリウス」。メディア対象の事前試乗会で、『webcg』記者アオキがプリウスの後退駐車支援システム「インテリジェントパーキングアシスト」を試した。結果はいかに？ |
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